“CROWN MHI 82”船型的聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)合作協(xié)議
更新時(shí)間：2012-3-21
太平洋造船集團(tuán)與三菱重工簽署“CROWN MHI 82”船型的聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)合作協(xié)議。按照協(xié)議，雙方將共同擁有該船型概念設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 “CROWN MHI 82&...
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造船領(lǐng)域絕不上演“踏板門”事件
更新時(shí)間：2012-3-21
小小的汽車腳踏板和腳墊使豐田汽車公司面臨極度信任危機(jī)，也使其配套產(chǎn)品質(zhì)量以及供應(yīng)體系問題隨之浮出水面。這不能不讓人警醒：質(zhì)量無小事，一個(gè)小問題都有可能產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果，使企業(yè)蒙受巨大損失。
在造船領(lǐng)域，配套產(chǎn)品必須接受船級(jí)社的檢驗(yàn)，通過...
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船舶產(chǎn)品主要性能分析簡(jiǎn)介
更新時(shí)間：2012-3-21
船舶的主要性能有浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、耐波性、操縱性和經(jīng)濟(jì)性等。
浮性是指船在各種裝載情況下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力。根據(jù)船舶的重力和浮力的平衡條件，船舶的浮性關(guān)系到裝載能...
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船舶低碳化是船舶行業(yè)的趨勢(shì)
更新時(shí)間：2012-3-21
船舶的低碳化正日益受到人們的關(guān)注，不僅各國(guó)紛紛修訂法律、法規(guī)，提高進(jìn)港船舶的排放標(biāo)準(zhǔn)，更有來自國(guó)際海事組織提出的包括新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）和目標(biāo)性船舶建造標(biāo)準(zhǔn)（GBS）在內(nèi)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，以從根本上實(shí)現(xiàn)船舶的低碳化。對(duì)此，人大代表、中船重工702所副所長(zhǎng)顏開表示，盡管我國(guó)...
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